韩秘书长首先对各位嘉宾的到来表示最诚挚的欢迎和最衷心的感谢！韩秘书长强调了产业坚守初心，勇于创新的重要性，呼吁行业内紧密合作，秉持“创新者是一群合作者”理念，共同探讨行业创新之道。除此之外，韩秘书长还感谢了主办方新之联伊丽斯为搭建粉末冶金专业技术平台的努力，为行业发展贡献了力量，促进了产业良性循环与持续发展。

申副理事长在致辞中表示，在当前全球经济形势下，粉末冶金产业作为制造业的重要组成部分，承担着推动产业升级、提高产品质量、促进可持续发展的重要责任。面对外部环境的变化和挑战，我们需要更加紧密地团结在一起，共同探讨创新发展之路。本次论坛和展会，为粉末冶金行业上下游从业者们搭建一个技术交流与商贸合作的平台，对促进行业发展有着重要的意义。

报告一：汽车工业现状与发展

陈总带着大家回顾了2023年的汽车市场运行情况，并对2024年的市场情况进行了预测。报告还涵盖了未来发展的重要趋势，包括实现突破的主要原因，未来发展的主要特点，以及对企业发展的建议。这些内容为汽车行业提供了重要的参考，帮助企业把握发展方向，应对未来挑战，实现持续增长和创新。

报告二：中国粉末冶金零件产业的现状与面临的挑战

曹董根据行业协会的统计数据，在报告深入分析了行业主要相关市场的变化情况，强调了中国汽车产业在新能源汽车发展下对粉末冶金零件需求的变化。曹董谈到，未来中国粉末冶金零件产业将面临机会与挑战，需要适应市场变化，抓住新能源汽车发展带来的机遇，同时应对新竞争挑战，加强技术创新和市场拓展。

报告三：适合增材制造的新型工模具钢粉末开发及应用

于老师指出工模具钢具有高合金、高强度、高耐磨、高韧性和易加工等综合性能，在各领域得到广泛应用。近年来，粉末冶金工模具钢由于其组织均匀性、碳化物细小且弥散、高韧性等特性，逐渐在高端工模具钢领域占据重要地位。特别是通过增材制造开发的具有内部冷却结构的注塑和压铸模具展现了巨大潜力。目前，采用开放式雾化方法和先进冶炼技术生产高品质、大批量的工模具钢粉末，为新型模具产品的生产和应用提供了技术支持。报告全面介绍了新型粉末产品的生产技术、性能、应用领域及在新型注塑和压铸模具方面的动态应用。

报告四：PM工程师的梦想与困惑

方总在报告中指出，冷压粉末冶金从业者一直梦寐以求的目标是提高PM制品的密度，然而几十年来密度水平并不尽如人意。报告详细分析了PM原料和成形技术中一些复杂的技术问题，这些因素直接影响着制品的成形密度。研究这些问题对于提高PM制品密度至关重要，有助于从业者克服挑战，提高制品的质量和性能。

报告五：电动汽车对粉末冶金零部件行业的挑战和新领域应用

于总助在报告中探讨了电动汽车的发展现状和趋势，以及电动汽车对传统粉末冶金零部件带来的挑战和机遇，还分析了粉末冶金零件在电动汽车上的应用及发展情况。电动汽车的崛起对粉末冶金行业提出了新的要求，同时也为其带来了新的发展机遇。粉末冶金零件在电动汽车领域的应用将持续扩大，需要不断创新和适应市场需求，以满足电动汽车行业的发展需要。

报告六：北京科技大学粉末冶金教育与研究状况

秦院长重点介绍北京科技大学粉末冶金教育与科学研究方面的情况。北京科技大学是我国粉末冶金人才培养和科学研究的重要基地之一，是我国粉末冶金学科的第一个博士点建设单位，建有先进粉末冶金材料与技术北京市重点实验室，在粉末冶金科学研究与教育方面取得了多项创新性成果。

报告七：粉末冶金在变速器的应用和发展趋势

张总带着大家深入了解了粉末冶金在汽车变速器上的应用现状，以及汽车变速器发展对粉末冶金带来的机遇和挑战。粉末冶金在汽车变速器领域的应用已经相当广泛，为汽车工业提供了关键部件。随着汽车变速器技术的不断发展，粉末冶金面临着新的机遇和挑战。汽车变速器行业的发展需要粉末冶金行业不断创新，提高产品质量和性能，以应对市场竞争和技术变革带来的挑战，同时抓住发展机遇，实现双赢局面。

报告八：全球可持续发展战略给粉末冶金带来的机遇

谭总在报告中指出，随着全球可持续发展战略的推进，汽车行业制订了更为激进的碳中和目标，要求在2050年前完成碳中和目标。粉末冶金技术作为关键的制备技术之一，应用于汽车零部件制造，需满足可持续发展要求。Höganäs AB作为全球最大金属粉末制备商，已制定可持续发展战略并设定2030年零碳排放目标。研究表明，粉末冶金技术在材料利用率和能源消耗方面具有优势，被认为是绿色制造技术。公司正不断努力提高技术竞争力，采取措施降低能源消耗，如回收利用合金、增加二次原材料使用等。全球可持续发展战略为粉末冶金带来挑战，同时也带来了更多机遇。

报告九：蜂鸟声共振在粉末冶金行业的应用展望

吴总介绍了蜂鸟声共振（HAM）技术，这是一种利用低频声能的先进物料处理方法，具有创新性。该技术通过高加速度驱动系统，最大加速度可达100g，在共振状态下运行时，能量几乎全部传递给被处理物料，形成高效处理系统。被处理物料在大幅振动下产生声学流动，实现无桨、无污染的高效混合运动，适用于分散、混合、包覆、乳化处理等多种应用场景，从试验阶段到规模化生产均可应用，涵盖粉末-粉末、粉末-液体、液体-液体、液体-气体等系统组合。

报告十：粉末冶金表面处理技术的应用

刘部长在报告中指出，表面处理工艺对粉末冶金制品的外观和性能至关重要，能改善外观效果、提高耐磨性、耐腐蚀性和美观性。通过表面处理，可以提升产品质量和附加值。常见的表面处理工艺包括电镀处理（如锌镍合金、镀锌）、PVD表面处理（包括抛光、PVD、喷砂）以及达克罗表处理。这些工艺有助于改善粉末冶金制品的性能，增强其外观，从而提升产品质量和市场竞争力。

报告十一：商用车同步环粉末锻造工艺开发

凌总在报告中指出，商用车多档变速箱头挡速比大，以增加起步驱动力，并保证换挡平顺。自增力同步器用于降低换挡力，但对同步器结构和材质提出更严格要求，需要承受额外轴向增力和大锁止力。采用粉末锻造工艺结合精密锻造，简化了制坯工序，提高了材料利用率，制造出形状复杂、尺寸精确、表面光洁、组织均匀的零件。这种新工艺兼具粉末冶金和锻造的优点，为同步器制造带来了新的发展机遇。

报告十二：粉末冶金齿轮在设计制造过程中精度的控制

高总在论坛上分享了关于齿轮及粉末冶金工艺的报告。齿轮作为机械传动的重要部件，在机械领域中得到广泛应用。粉末冶金工艺制造的齿轮由于工序简单、工时短、节约原材料、生产效率高等优势，特别适用于生产结构复杂的齿轮。在确保强度的前提下，粉末冶金工艺可以替代传统机加工齿轮。然而，在设计和制造过程中，模具设计和生产工艺直接影响产品精度，可能导致开发失败。为达到理想精度，需要控制设计、模具、成型、烧结、整形、机加工等每个工艺环节。